Uma onda favorável à ferrovia é celebrada em Minas Gerais. O Sul do estado está entre as regiões contempladas pelo projeto de concessão do corredor ferroviário Minas-Rio, aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A versão definitiva do edital foi aprovada durante reunião da Diretoria Pública da ANTT, realizada no dia 27 de agosto.
Pelo modelo de concessão, a malha terá aproximadamente 733 quilômetros, divididos em dois lotes atualmente operados pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). Um lote liga Iguatama, em Minas, a Barra Mansa, no Rio, incluindo o ramal entre Varginha e Lavras. O segundo lote liga Barra Mansa a Angra dos Reis.
O leilão da concessão está previsto para 17 de dezembro de 2026, na B3, em São Paulo. A expectativa é de que os investimentos permitam recuperar a capacidade operacional do trecho e modernizar a estrutura ferroviária existente.
O futuro operador será responsável pela manutenção, recuperação e modernização da infraestrutura ferroviária. O contrato prevê ainda a apresentação, no prazo de dois anos, de um plano de recapacitação da ferrovia. Segundo a ANTT, após a assinatura do contrato, o operador terá prazo de até 60 meses para reativar as operações ferroviárias no trecho entre Varginha e Lavras.
A retomada da ferrovia é considerada estratégica para o Sul de Minas, região com forte produção agrícola e industrial e potencial para ampliar o transporte de cargas por trilhos, reduzindo a dependência do transporte rodoviário.
Para Varginha, a medida cria expectativa, especialmente pelo potencial de estimular a logística, a movimentação de cargas e a atividade econômica. “Varginha segue acompanhando de perto os avanços relacionados à ferrovia e reforça a importância da retomada dos investimentos na infraestrutura ferroviária para o desenvolvimento do município e de todo o Sul de Minas”, afirmou o prefeito Leonardo Ciacci.
Lafaiete-Congonhas
Outra novidade é o avanço na proposta de criação de um trem turístico para ligar Conselheiro Lafaiete a Congonhas, segundo informou o Jornal das Geraes. A intenção é viabilizar a operação do trem durante o Jubileu do Senhor Bom Jesus de Matosinhos, em 2027, aproveitando o período de grande movimentação turística em Congonhas.
O projeto, batizado de Expresso Bom Jesus, foi tema de reunião, no final de agosto, entre representantes dos dois municípios e de entidades interessadas na retomada do transporte ferroviário de passageiros. A reunião contou com representantes das Câmaras Municipais de Lafaiete e Congonhas, de várias entidades e do Movimento pela Volta do Trem de Passageiros na Região das Vertentes.
Entre os assuntos discutidos, estiveram o possível trajeto, a recuperação das composições e os mecanismos que poderão ser utilizados para verificar a viabilidade do projeto. A proposta também busca fortalecer a memória ferroviária de Conselheiro Lafaiete, município historicamente ligado à atividade e à formação de diversas gerações de ferroviários.
Os articuladores planejam realizar uma nova reunião no fim de setembro. A expectativa é estruturar uma comissão organizadora que envolva poder público, sociedade civil, representantes dos Legislativos e Executivos e a Igreja Católica.